Idealizado por Antônio Francisco de Lacerda, o projeto foi uma resposta ousada ao abismo geográfico de Salvador / Divulgação
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Ele não é apenas um cartão-postal de Salvador. Inaugurado em 1873, o Elevador Lacerda chocou o planeta ao se tornar a primeira estrutura de transporte vertical urbano da história. Mais de 150 anos depois, ele continua sendo uma obra-prima da engenharia que 'conecta dois mundos'.
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Idealizado por Antônio Francisco de Lacerda, o projeto foi uma resposta ousada ao abismo geográfico de Salvador.
O Recorde: Na época da inauguração, com 63 metros, ele era o elevador mais alto do mundo.
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Evolução: Começou movido a vapor e água em 1873, passou para eletricidade em 1906 e ganhou sua famosa fachada Art Déco em 1930.
Diariamente, uma multidão utiliza as quatro cabines para vencer o desnÃvel de 72 metros em apenas meio minuto. É a forma mais rápida (e barata) de transitar entre:
Cidade Alta: Onde pulsa a história no Pelourinho e no Palácio Rio Branco.
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Cidade Baixa: Onde o comércio ferve próximo ao Mercado Modelo e ao Porto.
Para os turistas, o Elevador Lacerda é o 'camarote' oficial da BaÃa de Todos-os-Santos. Do alto, a vista alcança o Forte de São Marcelo e o Mercado Modelo, proporcionando um dos pores do sol mais fotografados do Brasil.
Nome original: Ele se chamava 'Elevador da Conceição'.
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Capacidade: Cada cabine transporta até 20 pessoas por viagem.
Patrimônio: É tombado pelo Iphan desde 2006 como um marco da engenharia mundial.