60% dos usuários aprovam rodovias paulistas, diz pesquisa

Uma pesquisa feita pela Seade - Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados – revela que a satisfação dos usuários com as rodovias paulistas subiu de 48 para 60%.

A pesquisa, encomendada pelo Governo do Estado de São Paulo, aponta uma melhora da percepção da população em todos os quesitos avaliados: atendimento de acidentes que antes era de 57.1 passou para 65%, sinalização de 48,6 para 64,1%. Além disso, os dados de Infraestrutura, policiamento e fiscalização que antes eram de 43.6 passaram para 57.9% e 53%, respectivamente.

O levantamento foi feito em maio e junho de 2020 em comparação com o mesmo período do ano passado e leva em consideração as rodovias administradas pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e sob concessão.

O Secretário Estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, atribui a boa avaliação ao persistente trabalho realizado pelo Governo Paulista, mesmo durante o período de pandemia. Os bons índices são resultado da parceria entre vários órgãos estaduais, liderados pela SLT, tais como DER, Artesp e Polícia Militar Rodoviária.   "Os números mostram que a população está percebendo o grande esforço feito pelo Governo Paulista na transformação de toda a infraestrutura dos transportes. Além das obras nas rodovias, temos projetos para a ampliação de toda a matriz logística de São Paulo", afirma. 

Segundo Otaviano, esse conjunto de ações permitirá, nos próximos anos, a completa reestruturação dos corredores logísticos, facilitando o escoamento da produção, promovendo o desenvolvimento regional, gerando empregos e aproveitando melhor as vocações dos municípios.

As rodovias também aparecem bem avaliadas pelos chamados não-usuários - aqueles que não fazem o uso frequente – 88,4% afirma que recomendaria as estradas paulistas para parentes e conhecidos. 

Obras

As obras nas rodovias estaduais não pararam, mesmo diante da pandemia do Coronavírus. O Estado de São Paulo realiza neste momento 132 obras em rodovias concedidas ou do DER– muitas delas, corredores logísticos do PIB nacional –, com investimentos de R$ 5,3 bilhões.